Support vélos face à face 6 à 20 places

Support vélos face à face : choisissez la capacité adaptée à votre site

Le support vélos face à face Magequip se décline en 4 modèles de capacités différentes (6, 8, 10 et 20 places) pour répondre aux besoins spécifiques de stationnement des collectivités territoriales, entreprises et établissements recevant du public. Chaque modèle constitue une solution complète et autonome, dimensionnée pour s'adapter précisément à votre configuration d'espace et à votre fréquentation cyclable prévisionnelle.

Quatre modèles pour quatre typologies de besoins professionnels

Contrairement aux systèmes modulables nécessitant des extensions successives, nos supports cycles sont livrés complets selon la capacité choisie à la commande. Cette approche simplifie la gestion de projet pour les acheteurs publics et privés : un seul référencement, une seule installation, une mise en service immédiate à la capacité définitive. Les services techniques des collectivités et les responsables de site sélectionnent le modèle correspondant exactement à leurs besoins, sans suréquipement ni risque de sous-dimensionnement.

Support vélos 6 places : la solution pour les petits sites professionnels

Le rack vélos 6 places face à face constitue le choix optimal pour les petites entreprises de 20 à 40 salariés, les commerces de proximité, cabinets médicaux, pharmacies et mairies de communes rurales. Ses dimensions compactes permettent une intégration aisée dans les cours intérieures, les zones de livraison réaménagées ou les parkings privatifs de surface limitée. Les artisans du bâtiment, les TPE du secteur tertiaire et les professions libérales y trouvent une réponse proportionnée pour encourager la mobilité douce de leurs équipes sans mobiliser d'emprise foncière excessive.

Support vélos 8 places : le format intermédiaire privilégié

Le modèle 8 places représente la capacité médiane particulièrement adaptée aux collèges et lycées de taille moyenne, aux établissements de santé de proximité (centres de rééducation, EHPAD), aux sièges sociaux de PME de 40 à 80 collaborateurs et aux équipements sportifs municipaux. Cette configuration répond aux obligations réglementaires du Code de la construction pour de nombreux bâtiments tertiaires et d'enseignement, tout en offrant une marge d'accueil confortable pour absorber les variations saisonnières de fréquentation cyclable.

Support vélos 10 places : le standard pour les sites à trafic soutenu

Le range vélo 10 places s'impose comme la référence pour les zones d'activité économique, les parkings d'hypermarchés et de centres commerciaux, les hôpitaux de proximité, les campus d'entreprise et les administrations départementales. Ce format traite efficacement les besoins de stationnement des sites accueillant entre 80 et 150 usagers cyclistes quotidiens. Les gestionnaires de parcs d'activité et les bailleurs commerciaux privilégient ce modèle pour équiper leurs infrastructures partagées, offrant ainsi un service valorisant pour leurs locataires et visiteurs.

Support vélos 20 places : la haute capacité pour les grandes infrastructures

Le modèle grande capacité 20 places est spécifiquement conçu pour les infrastructures publiques majeures : gares SNCF et stations de métro, universités et grandes écoles, hôpitaux CHU et centres hospitaliers régionaux, grands sites industriels (>500 salariés), centres administratifs départementaux et régionaux, pôles d'échanges multimodaux. Cette version répond aux enjeux de massification des flux cyclables sur les nœuds de mobilité urbaine, permettant de gérer les pics de fréquentation des heures de pointe sans saturation ni débordement sauvage sur les espaces publics adjacents.

Disposition face à face : l'intelligence du gain de place

Contrairement aux râteliers vélos côte à côte traditionnels, la configuration face à face alterne les positions de stationnement de part et d'autre d'une structure centrale. Ce principe technique double la capacité sur une même longueur linéaire tout en éliminant les interférences entre guidons. Pour les collectivités confrontées à des contraintes foncières et les entreprises optimisant leurs surfaces de parking, ce gain d'espace se traduit par une rentabilité immédiate de l'investissement. Un support 10 places face à face occupe ainsi une emprise au sol équivalente à un râtelier classique de 5 places côte à côte.

Construction professionnelle pour usage intensif extérieur

Chaque modèle de notre gamme est fabriqué en acier galvanisé à chaud, process industriel garantissant une protection anticorrosion optimale pendant plus de 15 ans en environnement extérieur, même en zones côtières ou soumises à pollution urbaine intense. Cette robustesse structurelle assure une stabilité parfaite sous charge et une résistance aux actes de vandalisme. Les directions techniques des collectivités et les gestionnaires de patrimoine immobilier apprécient cette durabilité qui minimise les coûts de maintenance récurrents et préserve l'esthétique des aménagements sur le long terme.

Chaque support vélos face à face est autostable mais peut se fixer au sol par boulonnage. Il s'adapte à tous les projets d'aménagement, des rénovations d'espaces publics urbains aux constructions neuves de zones d'activité.

Un investissement au service de votre stratégie mobilité

En choisissant le modèle de support cycles adapté à votre fréquentation, vous déployez une infrastructure pérenne favorisant la transition vers les mobilités décarbonées. Les retours d'expérience démontrent qu'un stationnement vélo sécurisé et correctement dimensionné augmente de 30 à 50% la pratique cyclable sur un site dans les 12 mois suivant l'installation. Cette évolution génère des bénéfices mesurables : réduction des émissions de CO2 scope 3 (trajets domicile-travail), diminution de la pression sur les parkings automobiles (libération de foncier valorisable), amélioration de la santé et de la productivité des collaborateurs, renforcement de l'attractivité employeur auprès des talents sensibles aux enjeux RSE.

Comment choisir le bon modèle pour votre site ?

Notre méthode de dimensionnement repose sur trois critères objectifs :

1. L'effectif cyclable prévisible : appliquez un taux de cyclabilité de 5 à 10% en zone périurbaine, 15 à 25% en centre-ville dense, 25 à 40% à proximité immédiate de pistes cyclables structurantes. Exemple : une entreprise de 100 salariés en zone d'activité périurbaine générera 5 à 10 cyclistes quotidiens → modèle 8 ou 10 places.

2. Les obligations réglementaires : vérifiez les seuils du Code de la construction applicables à votre bâtiment (surface de plancher, effectif, nature d'activité). Votre architecte ou bureau d'études VRD peut calculer la capacité minimale obligatoire.

3. L'anticipation de la croissance : les Plans de Mobilité et politiques de mobilité durable entraînent une hausse annuelle moyenne de 20 à 30% de la fréquentation cyclable. Privilégiez une capacité supérieure de 30% à vos besoins immédiats pour éviter une saturation rapide.