Transpalette
Magequip équipe ateliers, entrepôts et plateformes logistiques en transpalettes de 2000 à 2500 kg. Manuels pour l'usage courant, électriques pour les cadences soutenues, peseurs pour peser sans reposer la charge, inox pour l'agroalimentaire.
Fourches courtes ou longues, haute levée, batterie lithium : onze modèles à partir de 329 € HT. Un doute sur la longueur de fourche ou la capacité ? Nos conseillers répondent au 05 56 17 55 00.
Quel transpalette choisir ?
Trois questions suffisent à cadrer le choix d'un transpalette : quelle charge, à quelle fréquence, sur quelles palettes. La capacité se choisit sur la charge la plus lourde réellement manipulée, avec une marge ; la fréquence détermine si le manuel suffit ou si l'électrique devient rentable ; et la longueur de fourche dépend du format de vos palettes.
Une palette Europe standard (1200 × 800 mm) demande des fourches de 1150 mm. Pour les demi-palettes, les caisses ou les allées étroites, les fourches courtes sont indispensables.
Transpalette manuel : le standard de l'atelier
Le transpalette manuel reste l'outil de manutention le plus rentable : pompe hydraulique actionnée au timon, aucune énergie, aucune maintenance électrique. Nos modèles basic, standard et premium couvrent 2500 kg, avec des roues polyuréthane ou nylon selon le sol.
C'est le choix par défaut pour un usage régulier, jusqu'à plusieurs dizaines de palettes par jour.
Transpalette électrique : quand la cadence augmente
Au-delà d'un certain rythme, le manuel coûte en fatigue et en temps. Le transpalette électrique supprime l'effort de traction et de pompage : la charge se déplace à l'accélérateur, et le levage se fait au bouton. Nos modèles à batterie lithium se rechargent partiellement entre deux tournées, sans temps mort ni local de charge dédié.
Nous proposons aussi le transpalette haute levée, manuel ou électrique, qui monte la palette à hauteur de travail — un intermédiaire entre le transpalette et la table élévatrice.
Transpalette peseur : peser et déplacer en un seul geste
Le transpalette peseur intègre une balance dans les fourches : la charge est pesée pendant le déplacement, sans passage sur une balance au sol. En expédition, en réception ou en contrôle de production, c'est une manipulation supprimée à chaque palette.
Certains modèles intègrent une imprimante pour éditer le bon de pesée directement au poste.
Transpalette inox : agroalimentaire et milieux humides
En agroalimentaire, en laboratoire ou en salle blanche, l'acier peint ne tient pas. Le transpalette inox résiste au lavage haute pression, aux produits de désinfection et à l'humidité permanente. C'est un investissement supérieur, justifié par une durée de vie sans commune mesure dans ces environnements.
Fourches courtes, longues, haute levée : les variantes
Les fourches courtes manœuvrent dans les allées étroites, les camions et les demi-palettes. Les fourches longues prennent les charges hors format et les palettes doubles. Le transpalette court est la référence des livreurs travaillant en hayon.
Tire-palette ou transpalette : quelle différence ?
Aucune. Tire-palette et transpalette désignent le même appareil ; le premier terme reste courant dans le bâtiment et la distribution, le second dans l'industrie et la logistique. Si vous cherchez un tire-palette, c'est bien sur cette page.
Questions fréquentes
Quelle capacité choisir ?
2500 kg couvre l'immense majorité des usages avec une marge confortable. Descendre à 2000 kg n'a de sens que si le poids compte, par exemple pour un transport en camion.
Quelle longueur de fourche pour une palette Europe ?
1150 mm, la longueur standard. Les fourches courtes (environ 800 mm) servent aux demi-palettes et aux allées étroites, les longues (1500 mm et plus) aux charges hors format.
Manuel ou électrique ?
Le manuel convient jusqu'à quelques dizaines de palettes par jour. Au-delà, ou sur de longues distances, l'électrique se rembourse en temps gagné et en réduction de la pénibilité.
Un transpalette peseur remplace-t-il une balance homologuée ?
Non. Pour une transaction commerciale, une balance homologuée de classe III reste obligatoire. Le transpalette peseur sert au contrôle interne, à l'expédition et à la réception.
Quel entretien prévoir ?
Un contrôle du niveau d'huile de la pompe, un graissage des axes et une vérification de l'état des roues. Sur un usage normal, aucune pièce d'usure spécifique avant plusieurs années.
Livrez-vous aux collectivités sur mandat administratif ?
Oui. Contactez nos conseillers au 05 56 17 55 00 pour un devis, un bon de commande administratif ou un conseil sur le modèle adapté à votre activité.